Chiamparino scrive a Salvini per il referendum sulla Tav, ma il premier Conte ribatte “non è previsto”

Tocca ora al presidente della regione Sergio Chiamparino a dire la sua in merito alla ultime novità sul cantiere dell’alta velocità Torino – Lione. Da sempre favorevole alla Tav, Chiamparino raccoglie il grande dissenso che l’opera scatena nella popolazione e scrive una lettera dl ministro degli Interni Matteo Salvini. La richiesta è quella di accorpare alle elezioni europee previste per il 25 e 26 maggio 2019 anche una consultazione popolare sulla linea Torino Lione.

Secondo il governatore del Piemonte, l’election day permetterebbe di ottenere una garanzia di regolarità delle votazione e anche di avere un grande risparmio di risorse. Chiamparino scrive così a Salvini, il cui ministero ha il compito di organizzare le votazioni in tutto il Paese e quindi ha facoltà di decidere in merito al referendum. Il via libera a Chiamparino per procedere in questo senso invece risale al 26 febbraio quando è stato approvato il via libera alla consultazione popolare in consiglio regionale. Il presidente delle regione Piemonte è convinto che la votazione di consultazione popolare sia il metodo migliore per garantire un voto certo e trasparente.

Il testo del referendum

La missiva indirizzata a Salvini contiene anche il testo della votazione di consultazione popolare che verrà sottoposto ai cittadini aventi più di 16 anni d’età. La richiesta sarà se la regione debba “attivarsi in tutte le sedi per rimuovere degli elementi di impropria protrazione delle attività di realizzazione dell’opera Tav e degli effetti negativi sia sul territorio, per la mancata attivazione dei cantieri di lavori, sia prospettici, conseguenti all’isolamento del territorio delle vie di collegamento del trasporto europeo”.

Dopo l’invio della lettera, Chiamparino ai giornalisti dice di esser contento per l’avvio dei bandi, ma che si tratta di poca cosa dato che si può bloccare ancora tutto quanto. La preoccupazione del presidente della regione è che con il cambio dell’assetto parlamentare europeo le posizioni si possano modificate e quindi serve un chiaro diktat dalla popolazione e l’occasione dell’election day è la migliore.

La replica dei 5 Stelle piemontesi

I pentastellati piemontesi intanto vano all’attacco: la richiesta di consultazione popolare, secondo loro, è una farsa. Chiamparino è favorevole alla consultazione popolare solo quando gli fa comodo e quando scade il suo mandato perché ha paura delle elezioni regionali, previste sempre per quella data. Questo il commento di Bertola, candidato 5 Stelle alla presidenza delle regione Piemonte.

Le dichiarazioni di Conte

Non si fa attendere però la replica del presidente del consiglio Conte che, dal canto suo, esclude categoricamente il referendum sulla Tav. Il referendum non è previsto nel contratto di governo. Inoltre, Chiamparino non ha nemmeno telefonato a Conte per avvisarlo della decisione persa dal consiglio regionale del Piemonte. Conte dice di aver scritto a Chiamparino ancora il 29 settembre scorso ma la missiva non ha prodotto alcun risultato.

Intervistato alla radio, il premier smentisce anche di aver parlato di “mini tav” in quanto non tecnico e nessun tecnico ha portato sul sua scrivania una proposta di questo genere. È solo l’ennesima fandonia nei miei confronti, dice il premier.

Il cda di Telt dà il via libera ai bandi di gara per la Tav nonostante la lettera del premier Conte

È indirizzata a Telt,  la società italo-francese incaricata di realizzare la Tav, la lettera del premier Giuseppe Conte, il quale invita ad astenersi da qualsiasi ulteriore attività che possa produrre vincoli giuridici ed economici per l’Italia. L’intero testo della missiva si trova pubblicato sul profilo Facebook del capo dei ministri. Dalla lettera si scopre che l’intenzione è quella di ridiscutere l’opera con la Francia e anche con la commissione europea. Il testo continua e dice che non c’è intenzione di perdere i contributi europei già stanziati.

Telt, dopo aver ricevuto questa missiva davvero poco chiarificatoria, dice che oggi, lunedì 11 marzo, sarà avviato l’iter per i bandi di gara. Questi riguarderanno solo i lotti in Francia. Senza che vi siano atti giuridici rilevanti che indichino di bloccare il progetto, la direzione di oggi autorizzerà gli ‘avis de marchés’ cioè  inviti a presentare candidatura. Nell’ordinamento francese ciò corrisponde ai bandi per terminare la parte francese dell’opera entro il termine del 31 marzo. Questo è il vincolo per ottenere il finanziamento europeo per l’anno 2019, quello che l’Italia rischia seriamente di perdere.

Secondo il premier Conte però, questi inviti non sono vincolati per il governo italiano poiché i capitolati di gara non possono partire senza l’avallo del governo italiano, oltre che francese. Si tratterà quindi di operazioni preliminari senza impegni per l’Italia. Il capo del governo lega – 5 stelle fa riferimento alla clausola di dissolvenza che consente di bloccare l’opera prima dei capitolati.

Secondo molti questo è solo un escamotage che il governo ha elaborato per svincolarsi dall’impasse in cui si trova. Il premiere fa al sua mossa per aiutare Di Maio a evitare la crisi di governo. Conte si mostra molto titubante: analisi come la costi – benefici hanno evidenziato questa necessità. La corrispondenza tra le realizzazione del tunnel per la linea ad alta velocità Torino – Lione e l’interesse pubblico non è così scontata come potrebbe sembrare. La svolta sul caso apre arriverà solo dopo gli incontri con Macron e Juncker.

Le reazioni di Di Maio e Salvini

L’annuncio dell’ennesima svolta sul caso non fa ormai più notizia. È un po’ come la storia di “Al lupo, al lupo!”; a questo punto non si vede più la fine di questa storia. La crisi di governo, per intanto, è stata scampata. Per Di Maio le tasse degli italiani così non finiscono in un’opera dalla dubbia utilità. Salvini ci tiene a indicare che non ha vinto né perso nessuno, dato che in effetti l’iter per l’assegnazione dei bandi parte.

Inizia oggi il cda di Telt

La riunione del cda di Telt è iniziata stamattina in video conferenza tar Roma e Parigi. Lo scopo è di dare il via libera alle procedure per i bandi del tunnel dell’alta velocità sul versante francese. Il costo per la realizzazione di due canne della galleria tra l’imbocco di Saint Jean de Maurienne e il confine italiano ammonta a 2,3 miliardi per circa 45 km di tratto.

Meteo Torino: pioggia e calo delle temperature, ma solo fino a giovedì 8 marzo

Torino si è svegliata con un cielo nuvoloso, questa mattina e anche le temperature sembrano più basse rispetto agli scorsi giorni. Il capoluogo piemontese, così come tutto il resto della regione, dovrà per il momento dire addio al sogno di una primavera che sembrava proprio essere arrivata. Se infatti nelle scorse settimane non si era vista una goccia d’acqua scendere dal cielo e le temperature erano decisamente più alte rispetto alle medie stagionali, sembra che il tempo stia per fare un passo indietro. Le previsioni per le prossime ore lasciano intravedere dei cambiamenti climatici di breve durata, che però non avranno nulla che ricordi la primavera. Temperature in calo e probabilità di rovesci su Torino e tutto il piemonte: sono questi i pronostici e già da stamattina la situazione si poteva intuire. Leggi tutto

#Iovadoalmuseo: al via oggi la Settimana dei Musei gratis a Torino

Inizia oggi, martedì 5 marzo, la Settimana dei musei gratis a Torino: un’occasione per visitare le strutture della città e del Piemonte senza spendere nemmeno un euro e per poter quindi usufruire delle numerose meraviglie artistiche del capoluogo. La Settimana dei Musei di Torino rientra nell’iniziativa, promossa del Ministero per i Beni e le Attività Culturali, che allarga la possibilità di visitare in modo del tutto gratuito moltissimi musei e siti archeologici che meritano una maggior visibilità e fruibilità. Oltre quindi alle prime domeniche di ogni mese, è stata istituita anche la settimana di ingressi gratis che quest’anno cade proprio dal 5 al 10 marzo 2019! Vediamo quali saranno i musei che si potranno visitare gratuitamente a Torino e in tutto il Piemonte. Leggi tutto

Le ultime della Torino Lione: simpatie fasciste tra i carabinieri di Susa e, a sorpresa, Toninelli apre i bandi di gara

Si sa ormai che la situazione più calda in Piemonte è sul fronte Tav, il tunnel per la linea ad alta velocità che collegherebbe Torino a Lione. eco allora quali sono le novità tra carnieri accusati di esser fascisti e Toninelli che apre il bando di gara, ma è solo un’altra mossa per prendere tempo.

Il processo ai no Tav

Nel corso del processo al tribunale di Torino ai danni di alcuni manifestanti No Tav, una dichiarazione shock: tra i carabinieri ci sarebbero dei simpatizzanti fascisti. Gli imputati sono accusati a vario titolo di resistenza a pubblico ufficiale, violenza privata, inosservanza dei provvedimenti dell’autorità e oltraggio. I fatti risalgono al settembre 2015 quando gli attivisti, dopo una manifestazione davanti al cantiere di Chiomonte, impedirono ai carabinieri di circolare. Un’imputata, al tempo presidente della locale sezione dell’Anpi, avrebbe dato del fascista a un carabiniere. Uno dei militari avrebbe detto ai manifestanti cherom e albanesi danno loro meno problemirispetto ai No Tav.

Lo stesso testimone interrogato dagli avvocati difensioni dice di non ricordare di avere detto “quando c’era lui, il movimento No Tav non sarebbe esistito”. Tra gli atti acquisti spunta anche un post pubblicato su Facebook che è palese apologia del fascismo. Sempre tra i teste chiamati dalla difesa, spunta un ex comandate del nucleo radiomobile di Susa. Dice di ricordare che un collega aveva alla scrivania fotografie storiche di Mussolini a Bardonecchia.

Si sa da tempo che i ragazzi che manifestano vengono spesso etichettati come antifascisti e anarchici. Spesso, essendo in contrapposizione alle forze dell’ordine, viene affibbiata ai carabinieri l’etichetta di fascisti, ma si tratta di tafferugli durante le manifestazioni a cui non dare troppo conto. Questi retroscena del processo però sono davvero forti: le dichiarazioni shock di uno dei testimonilasciano a bocca aperta e mettono in dubbio alcuni arresti fatti.

Intanto Toninelli apre il bando

Tornando però al presente, il ministro dei Trasporti delle Infrastrutture Danilo Toninelli, a sorpresa, si dice possibilista all’apertura del bando di gara. Non ci si capisce più nulla! Va detto che secondo la legge francese, l’apertura del bando di gara non costituisce l’obbligo di avviare effettivamente i lavori. Sottigliezze burocratiche insomma, che comunque non chiariscono la questione.

Infatti, resta del tutto oscuro il parere finale del governo sulla questione. Che il piano sia prendere tempo fino a dopo le elezioni europee? Può essere che i 5Stelle aspettino il colpo di grazia senza farsi valere nell’attesa. Va ricordato che, tra le tante promesse elettorali dei penta stelati, c’era il blocco dell’opera. Parte dell’elettorato ci crederebbe ancora e cedere ora significherebbe perdere definitivamente i voti.  E l’analisi costi benefici? Boh, sparita nel baratro degli uffici europei. Toninelli assicura che il governo prenderà una decisione entro la settimana prossima. Il motivo della possibile apertura del bando di gara è l’ennesimo modo per tenere il piede in due staffe: evitare lo scontro con gli alleati di governo della Lega e non tradire l’elettorato.